昆明市公安局关于对市人大第十四届一次会议

第362号建议的答复

王玉娟代表：

您提出的“关于治理虹山东路至学府路段交通问题”的建议，已交由我局办理。现将办理情况答复如下：

一、关于“增加施工区域交通值守人员，加大疏导保通力度”的问题

根据地铁施工组织方案和交通疏解方案测算，地铁4号线约需保通人员1200名，目前实际到位230人，保通人员缺口较大。针对学府路地铁4号线保通力量严重不足的实际，自去年10月学府路进行施工围挡后，交警支队及时调整了警力部署，加大学府路施工路段及周边道路指挥疏导。下步，交警支队将积极协调建设施工单位加派保通人员，开展片区道路保通工作。

二、关于“分步实施道路围档，减少有效路面占用”问题

根据设计方案，地铁4号线苏家塘站为4号线与1号线换乘站，站点施工面较大，开挖深度较深，为确保施工期间学府路交通安全、有序、顺畅，在制定施工组织方案时，已协调将原定的明挖施工法调整为半一挖施工法，分期、分阶段占用道路进行围挡施工，最大限度保障道路通行资源，增加车辆通行空间。

三、关于“调整苏家塘南路的交通组织方式，缓解片区交通拥堵”的问题

盘活施工节点周边支次道路，通过绕行分流的方式提前分流行经施工路段的车辆是施工交通疏解的一项有效措施。为有效疏解学府路因地铁施工造成的交通拥堵，最大限度发挥虹山东路的通行效率和分流疏解功能，在地铁4号线苏家塘站实施围挡施工前，交警支队已提前向五华区人民政府报送了《关于撤销虹山东路引摊入市设置在人行道摊点的函》，提出了相应的交通组织方案和建议措施。今年初，地铁4号线苏家塘站二期围挡施工准备工作启动后，交警支队又及时致函昆明轨道四号线土建项目建设管理有限公司，就苏家塘南路交通组织调整工作提出了明确意见，目前苏家塘南路已实施了公交车辆复行，但考虑到苏家塘南路坡陡路窄的实际，下步，公安交警部门将根据交通流量流向变化和公交车辆复行后的运行情况对苏家塘南路的交通组织方式进行优化调整。

四、关于“加强统筹协调，挖掘周边单位潜力，盘活内部道路资源”的问题

从交通组织角度来看，社会车辆借道理工大学的校园道路通行不仅可以盘活现有道路资源，缓解供需矛盾，还可有效分流缓解学府路因地铁施工所带来的交通拥堵。但从近年来我市组织开展一期、二期、三期交通微循环整治工作经验实践来看，允许社会车辆借用沿街单位内部道路通行的措施协调难度较大，相关单位和业主主动配合的积极性不高。根据您的建议，交警支队将于今年秋季学期开学前，专门组织人员前往学府路沿线云南师范大学实验学校、云南民族大学附属中学等周边大、中、小学校进行走访调研，充分听取各学校对周边道路及内部交通组织管理的建议，进一步完善优化现行交通组织方案，最大限度缓解因地铁施工造成交通拥堵。

以上答复如有不妥请批评指正。感谢您长期以来对公安工作的关心和支持，欢迎继续关注昆明公安工作并对我们的工作提出宝贵的意见和建议。

  昆明市公安局        

                                                                      2017年6月7日